Como já foi introduzido através do FTA entre os EUA e a Coreia, se forem criadas regulamentações separadas para impedir o FSD da Tesla americana, isso será uma violação do FTA. O que eu quis dizer sobre a introdução de um sistema ou a definição de critérios não era para impedir algo que não pode ser impedido, mas sim para que a introdução não seja excepcional, mas sim feita de forma adequada e preparada. No entanto, se isso foi interpretado como um apelo a regulamentações sem critério, a culpa é minha por ter me expressado de forma excessivamente breve. Vou complementar isso em um artigo subsequente.