Ting du ikke trenger å bekymre deg for når du kjøper en Tesla: • Oljeskift (for alltid) • Utskifting av oljefilter, luftfilter eller drivstofffilter • Tennplugger eller tennspoler • Skift av girkassevæske (Tesla har en enkel entrinns girkasse) • Reparasjoner av eksossystemet (lyddempere, katalysatorer, oksygensensorer) • Radiator-, vannpumpe- eller kjølevæskeskylling • Bytte av registerreim/kjede • Rengjøring/utskifting av drivstoffpumpe eller drivstoffinnsprøytning • Erstatning for serpentinbelter eller tilbehørsreim • Pakningsbrudd på topplokket • Bytte 12V-batterier (nyere Teslaer har litiumbatterier) • Girkassefeil eller -feil • Utslippstesting og mislykkede smogkontroller • Overoppheting fra kjølevæskelekkasjer eller defekte termostater • Stoppe på bensinstasjoner • Gassprissvingninger (de beste) • Flere utskifting av bremseklosser/skiver (regenerativ bremsing gjør at bremsene varer i 100 000–200 000 miles for noen) • INGEN FLERE MOTORLAMPER. • Kjører forbi 3 bensinstasjoner fordi «det er 10 cent billigere 2 miles unna» • Tyveri av katalysator (ja, det finnes) • Ikke å håndtere aggressive forhandlere og service. + mange flere. Alt vedlikeholdet en Tesla egentlig trenger er: • Dekkrotasjoner (hvis aktuelt) • Bytte av kabinluftfilter • Bytter bremsevæske om nødvendig etter MANGE år ...