Cose di cui non devi preoccuparti quando acquisti una Tesla: • Cambi d'olio (per sempre) • Sostituzioni del filtro dell'olio, del filtro dell'aria o del filtro del carburante • Candele o bobine di accensione • Cambi di fluido della trasmissione (Tesla ha un semplice cambio a singola velocità) • Riparazioni del sistema di scarico (silenzatori, catalizzatori, sensori di ossigeno) • Radiatore, pompa dell'acqua o lavaggi del refrigerante • Sostituzione della cinghia/chain di distribuzione • Pulizia/sostituzione della pompa del carburante o degli iniettori di carburante • Sostituzioni della cinghia serpentina o della cinghia accessoria • Guasti alla guarnizione della testata • Sostituzione delle batterie da 12V (le Tesla più recenti hanno batterie al litio) • Guasti o malfunzionamenti della trasmissione • Test di emissioni e fallimenti nei controlli delle emissioni • Surriscaldamento a causa di perdite di refrigerante o termostati guasti • Fermarsi alle stazioni di servizio • Fluttuazioni dei prezzi del carburante (il migliore) • Sostituzioni multiple delle pastiglie/rotori dei freni (la frenata rigenerativa consente ai freni di durare oltre 100k-200k miglia per alcune persone) • NIENTE PIÙ LUCES DI CONTROLLO DEL MOTORE. • Passare davanti a 3 stazioni di servizio perché "è 10 ¢ più economico a 2 miglia di distanza" • Furto del catalizzatore (sì, è una cosa) • Non dover affrontare concessionari e servizi aggressivi. + molte altre. Tutta la manutenzione di cui una Tesla ha realmente bisogno è: • Rotazioni dei pneumatici (se applicabile) • Sostituzioni del filtro dell'aria dell'abitacolo • Cambi di fluido dei freni se necessario dopo MOLTI anni ...