KUNNGJØRING: Albedo går all-in på VLEO-systemer I årevis har romindustrien konkurrert på oppløsning, høyde og skala – større optikk, høyere baner, flere satellitter. Men hva om den neste fordelen ikke kommer fra å gå høyere, men fra å komme nærmere? Vi begynte @Albedo å bygge neste generasjon jordavbildningssatellitter. Det vi bygde for å ta bedre bilder, ble noe mye større: en måte å operere pålitelig på i svært lav jordbane (VLEO) – 275 km over jorden, der luftmotstand og atomært oksygen pleide å gjøre langvarige oppdrag umulige. Dette gjennombruddet endret fokuset vårt. Fra nå av selger vi ikke lenger kommersielle bilder. Vi bygger infrastrukturen som gjør et helt orbitallag operativt og skalerbart. Vår fulle innsats går inn i å bygge systemene som gjør vedvarende flyging i VLEO mulig. Økonomien i å komme nærmere Satellitter opererer i dag i tre etablerte banedomener: GEO - Lenger MEO - Midt LØVEN - Nærmere VLEO er omtrent halvparten av høyden til LEO. Å komme så nær jorden forbedrer ikke bare ytelsen; det endrer også økonomien i verdensrommet. Satellitter i VLEO kan: → Fang opp data med høyere oppløsning med mindre, billigere nyttelaster → Oppretthold sterkere ned- og oppkoblinger ved lavere effekt → Lever raskere ventetid for sanntidsprogrammer → Manøvrer dynamisk for å balansere utholdenhet, presisjon og autonomi Fysikken er enkel: signalstyrke ∝ område², og for toveissystemer, ytelse ∝ rekkevidde⁴. Halvering av avstanden gir omtrent 4 × signaleffekten – eller 16 × for toveissystemer – noe som muliggjør mindre optikk, sendere med lavere effekt og lavere masse. Disse effektivitetsgevinstene forsterkes. Mindre romfartøy betyr lavere bygge- og oppskytningskostnader, raskere iterasjon og hyppigere oppdateringssykluser – en ny økonomisk kurve for hvert marked som er avhengig av satellitter, med en lignende sammensetningssyklus som transformerte skyinfrastruktur og halvledere. Klarhetens bevis gjennom Solar Max Vårt første romfartøy, Clarity, har vært i bane i syv måneder gjennom Solar Max, den mest krevende perioden i solsyklusen. Clarity yter 12 % bedre enn designspådommer i luftmotstandseffektivitet, har utført 150 km med kontrollerte manøvrer og har opprettholdt sterk kraftproduksjon mens solcellepanelene er utsatt for atomært oksygen - et reaktivt element som korroderer konvensjonelle romfartøymaterialer i hypersonisk hastighet. Vi har også lastet opp 12 flyprogramvareoppdateringer mens vi er i bane, lagt til nye kontrollmoduser og løst problemer i sanntid. Clarity ble designet for en gjennomsnittlig levetid på fem år på ~275 km, noe som beviser at langvarige operasjoner i lav høyde er bærekraftige med riktig arkitektur. ...