FSD Vol.3 La oss sammenligne autopilot og FSD brukt i Korea Autopilot i Korea skjærer gjennom et fenomen som oppstår i en overbelastningssituasjon kalt a, og hvis du ikke spiser en eneste spiseskje MSG, er det mer enn addisjon og multiplikasjon. Før overbelastningen kom, forsikret jeg om at dette ville være likt. Det er imidlertid forskjell på himmel og jord. Autopilot ser vanligvis på avstanden og hastigheten til kjøretøyet foran og matcher kjøretøyet ditt, men FSD bremser ned på forhånd selv om bilen foran ikke starter, og selv om den ikke stopper, bremser den ned på forhånd for å eliminere rumling. Og hvis du feiltolker hastigheten og hastigheten plutselig endres, Jeg har ingen jobb, og jeg klemmer deg ikke lett hvis du blunker ved siden av meg. Den er ganske aggressiv, men sjåføren føler seg trygg. Etter noen timer ble det plagsomt å se seg i sidespeilet, og det var det vanskeligste å holde døsigheten tilbake. Jeg trodde YouTube var litt av en feil med folkene som traff X, og jeg trodde det var litt av en tidlig bruker uten grunn. Egentlig ikke. Dette er en realitet. Jeg har tjent penger i det siste, så jeg kommer til å kjøpe Tesla mer.

FSD del 2 Selv om han har kjørt i 10 år, har kona hans aldri sovnet i passasjersetet siden kjærlighetsdagene. I dag er virkelig en god natts søvn. Jeg fnøs og sov... Jeg var litt trist, men FSD var stabil og det var ingenting å gå glipp av. Da jeg kom inn på motorveien, ble jeg nok en gang overrasket over å raskt øke hastigheten til 130 km/t og bytte fil raskt og trygt, og FSD flyttet meg til parkeringsplassen uten en eneste inngripen til Hollywood Hills. Etter å ha satt meg inn i Teslaen, trykket jeg på FSD-knappen for å komme til destinasjonen og parkere alt på en gang, så jeg løftet ikke engang hånden. I sammenslåingskjørefeltboken var det som om en person kjørte ved å lære de nasjonale reglene om at hvert kjørefelt hadde en bil i hvert kjørefelt. La oss deretter skrive om forskjellene mellom Autopilot og FSD

De tre Tesla Burger-brødrene 🚗🚗🚗