🇺🇸🇩🇪 テスラはドイツの10都市でFSDライドアロングを開始したが、ドイツの自動車メーカーはソフトウェアが自分たちの昼食を食っているのを無視している ドイツは今年12月、イーロンが全米にフルセルフドライブ(監督付き)ライドアロングを大量に展開し、主要な地下鉄をすべて自律性のローリングA/Bテストに変えているのを目にしました。 ベルリン、ミュンヘン(2回)、ハンブルク、ハノーファー、シュトゥットガルト、ギーセン、フランクフルト、ケルン、デュッセルドルフ - 2025年12月1日から31日まで:国全体がテスラのニューラルネットワークの遊び場となりました。 公式見解? 「助手席から完全な自動運転(監督付き)を体験する」 つまり、アルゴリズムがドイツ政府にアウトバーンの半分よりも規則を守れることを証明するまで、じっとしていてください。 本当の話はこうです: 1. これはテスラの欧州規制当局への反撃です。 ドイツのKBAと進化するEUのAI法は、オートパイロット訴訟以来テスラに圧力をかけ続けています。 イーロンの動き?ロビー活動はやめて、デモを行ってください。席にお尻を置いて。ブリュッセルが「規制遵守」と言う前に、ドイツのドライバーを伝道者に変えましょう。 2. これは「スティークピーク」に偽装された市場獲得です。 ドイツの主要都市が1か月間の、約束なしのPR付き同車ツアーを受けるのは、アウトリーチではなく、領土の飽和です。 VW、BMW、メルセデス?まるでノルマンディーの戦いで、テスラがビーチに着陸したかのように見ている。 3. 今はデータハーベストの季節です。 FSDのライドアロング=センサーの饗宴: ドイツの道路、ドイツの車線標識、ドイツのラウンドアバウト、ドイツの混乱。 ...