これは別の話です。ウェスタンユニオンは、ラテンアメリカへの送金で最も近い競合の一つであるインターメックスを買収しようとしています。彼らは5億ドルを支払っている。そして、その合併は一見すると推定的に違法に見えるにもかかわらず、司法省から承認を得ました。これは手数料が上がる原因になります。それは海外に住む家族を助けるのをさらに難しくするだけです。 ラテンアメリカでは何百万人もの人々が家族を助けるためにお金を送っています。法科大学院を卒業してからほぼ20年、ほぼ毎月送金しています。複数の企業がそのビジネスを巡って競合することは非常に重要です。次の給料日まで誰かを送るために35ドルや50ドルを送るのはよくあることですが、その手数料が本当に負担になってしまいます。 ですから、ウェスタンユニオンがすでに米国からエクアドル、米国からニカラグアへの送金で>30%のシェアを持ち、グアテマラへの送金で29%のシェアを持つ会社を買収しようとしていると知ってかなりショックを受けました。インターメックスはまた、メキシコへの送金で20%のシェアを保有していると主張しており、公的な報道によれば、ウェスタンユニオンはその回廊で#1、つまりインターメックスよりも上位に位置しています。 なぜその割合が重要なのでしょうか?なぜなら、合併会社が市場シェア>30%を得る合併は、長年の判例から違法と見なされる可能性があるからです。ですから、もしウェスタンユニオンが米エクアドル/ニカラグア/グアテマラで1〜2%のシェアを持っていれば、それは違法になります。ウェスタンユニオンはほぼ間違いなくそれを超えています。 最も驚くべきことに、ウェスタンユニオンはその株の市場価値の50%のプレミアムを支払っているのです。彼らは一体どうやってそのお金を取り戻すつもりなのでしょうか? 送金手数料が下がり、多くの企業が市場に参入しているなら、(それでも違法と思われるかもしれませんが)影響は異なるかもしれません。しかし送金コストは*上昇*しており、企業は市場から*撤退*し買収されています。私の言葉を鵜呑みにせず、昨年の決算電話会議でウェスタンユニオンCEOの言葉を信じてください。彼はこう言いました。「送金業界から複数のプレイヤーが撤退しています。また、収益性向上を目指して価格を引き上げる他の企業も見てきました...」 この取引に対して民間や州の司法長官が異議申し立てを申し立てたという話は私の知る限りありません。もしご存知の方がいれば、ぜひ教えてください。