Hoy presentamos una nueva investigación que establece los eventos de frenado brusco (HBE) como un indicador "principal" de alta densidad del riesgo de accidentes en segmentos de carretera. Esto sugiere que los HBE podrían ayudar a identificar segmentos de carretera de alto riesgo e informar sobre intervenciones específicas en la infraestructura. → #GoogleResearch #RoadSafety #MobilityAI