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Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.
John Ʌ Konrad V
CEO @gCaptain | Capitán de barco de la marina mercante de EE. UU. | Autor: Fuego en el horizonte | Constructor naval | Lista negra de Wikipedia | K5CADERA 🇺🇸
Excepto que Greta Thunberg ya no es una ambientalista, está del lado de los hutíes, cuyos ataques han causado derrames de petróleo en el Mar Rojo y han obligado a los barcos a quemar millones de toneladas más de combustible desviándose alrededor de África. Su barco de ayuda humanitaria no tenía un solo panel solar instalado.
Hace 16 horas
Peter Thiel dijo que hay tres visiones del futuro y ninguna de ellas es particularmente buena o inspiradora: el ambientalismo de Greta Thunberg, el islamismo o el estado de vigilancia chino. Creo que el nuevo renacimiento tecnológico americano ofrece una cuarta opción inspiradora.
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¡Dáselo al nuevo Secretario de Marina, el miembro del gabinete a cargo de la Marina de los EE. UU., el Cuerpo de Marines de los EE. UU., la Guardia Costera de los EE. UU., la NOAA, las embarcaciones del Ejército, los puertos, los ríos, las vías navegables, la perforación en alta mar, el comercio oceánico y la Marina Mercante de los EE. UU.!
Hace 13 horas
El Fed Mahal es hermoso
¿Qué deberíamos hacer con él después de que terminemos con la Fed?
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La expresión en el rostro de cada oficial de la Marina durante un recorrido por un barco mercante cuando se da cuenta de que
Es más grande que un portaaviones...
Funciona con solo 24 tripulantes...
Tiene una fracción del presupuesto de mantenimiento...
Y aún así logra tener menos óxido que el destructor promedio.
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La Armada ha estado arrasando... desguazando barcos y aviones.
24 jul, 08:45
El P-8A "Poseidon", un avión de patrulla marítima y vigilancia de la Marina de los EE. UU., que se pasó de la pista en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Kaneohe Bay en Hawái en noviembre de 2023, aterrizando en las aguas de Kāneʻohe Bay, ha sido demolido.
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Los productos baratos y la mano de obra barata podrían estar bien si realmente fueran baratos. Pero no lo son.
Puedes comprar los mismos productos en Temu por centavos o en AliExpress por 1/10 si se envían dentro de China. Mientras tanto, el costo de la mano de obra en EE. UU. es 10 veces más que en México. ¿Quién se está beneficiando de los ahorros? No yo.
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