Ho passato l'intero weekend a discutere con persone che credono sinceramente che un aereo di linea - pieno di esseri umani - dovrebbe poter schiantarsi contro una montagna a causa di un'interruzione temporanea del GPS. La loro logica era fondamentalmente: "Questi sono i rischi del volo." "Hanno scelto di salire sull'aereo." "Avrebbero dovuto guidare invece." "Se il sistema di navigazione fallisce, beh... questa è la vita." E io stavo lì a pensare: Stiamo davvero difendendo un mondo in cui un'interruzione di un terzo significa che centinaia di passeggeri semplicemente... muoiono? Nessuna ridondanza, nessun strumento di backup, nessuna logica di sicurezza? Solo un'alzata di spalle fatalista e un "avresti dovuto gestire meglio il tuo rischio"? Ma hey - almeno la compagnia aerea non è fallita! L'aviazione non è diventata più sicura perché i passeggeri hanno imparato a far fronte a sistemi guasti - è diventata più sicura perché i sistemi sono stati aggiornati. I produttori di aeromobili non hanno aspettato la supervisione del governo per cercare di costruire un aereo più sicuro. Detto ciò, ci sono ancora rischi reali nel volo. Gli incidenti accadono. Un volo in Alaska rurale con tuo cugino pilota è intrinsecamente più rischioso di un volo con Delta. Il punto non è eliminare completamente il rischio - è impossibile. Gli esseri umani prendono rischi calcolati ogni giorno della loro vita. A volte pagano il prezzo per quei rischi. L'obiettivo è semplicemente eliminare i punti di fallimento singoli che non dovrebbero mai esistere in primo luogo - specialmente in un mondo che afferma di essere "decentralizzato". Come costruttori, questa dovrebbe essere la nostra responsabilità. Se l'intero percorso di volo dipende da un singolo feed esterno che non malfunziona, non è decentralizzazione. E le persone che dicono "è così che funziona il volo" non sono stoiche; sono storicamente analfabete. Ogni industria matura sulla terra - aviazione, reti energetiche, mercati azionari, banche, sanità - ha costruito reali salvaguardie dopo fallimenti catastrofici, non prima....