DAS ÖLDRUCKVERHÄLTNIS ZIELT AUF CHINA Es bildet sich eine größere makroökonomische Schicht unter den Iran-Schlagzeilen. China importiert etwa 1,4 Millionen Barrel pro Tag aus dem Iran, und mehr als 5 Millionen Barrel pro Tag seines Rohöls fließen durch die Straße von Hormuz – denselben Korridor, der etwa 20 % des globalen Ölangebots transportiert. Das ist der Druckpunkt. Mit dem Iran, der den Schiffsverkehr in der Straße bedroht, und den bereits eingeschränkten Flüssen aus Venezuela ist das Risiko nicht nur regionale Instabilität. Es ist ein potenzieller Energiestress, der China überproportional trifft. Wenn die Flüsse in Hormuz ernsthafte Störungen erfahren, könnte die makroökonomische Auswirkung schnell eskalieren – und die Energievolatilität neigt dazu, in alles andere überzugreifen. Dies ist ein Risikofaktor, den der Markt erst zu bewerten beginnt.