WENN 🇮🇷IRAN DIE STRAITE VON HORMUZ SCHLIESST, IST DAS NICHT NUR EINE ÖLKRISE; ES IST EINE WELTWEITE LIQUIDITÄTSKRISE. Mehrere Experten glauben, dass die Straße von Hormuz gestört wird. Diese eine Route transportiert täglich etwa 20 Millionen Barrel Öl und massive LNG-Mengen obendrauf. Bei den aktuellen Preisen sind das über 1 Milliarde Dollar an Energie, die jeden einzelnen Tag durch eine enge Wasserstraße fließt. Vergleichen Sie das jetzt mit OPEC+. OPEC+ ist eine Gruppe von großen ölproduzierenden Ländern, die koordinieren, wie viel Öl sie produzieren, um die Preise zu beeinflussen und die Märkte zu stabilisieren. Sie haben gerade zugestimmt, die Produktion um etwa 200.000 Barrel pro Tag zu erhöhen. Auf dem Papier klingt das bedeutend. Aber wenn man es mit den fast 20 Millionen Barrel pro Tag vergleicht, die durch Hormuz fließen, ist diese Erhöhung extrem klein. Einfach ausgedrückt, wenn Hormuz gestört wird, wäre das zusätzliche Öl, das OPEC hinzufügt, nicht genug, um das zu ersetzen, was gefährdet sein könnte. Und die Märkte wissen das. Die Frachtraten steigen. Die Versicherungsprämien steigen. Die Ölvolatilität steigt. Das preist das Risiko ein, bevor eine tatsächliche Schließung eintritt. Hier ist der Teil, den die meisten Leute übersehen: Der Markt wartet nicht auf eine vollständige Schließung. Er passt die Preise basierend auf Wahrscheinlichkeiten an. Selbst eine vorübergehende Störung kann: ...