عاجل: مضيق هرمز لم يعد مغلقا. لم يعد مفتوحا. إنه شيء لم يره العالم من قبل: ممر مرخص يديره الحرس الثوري الإسلامي، بسعر 2 مليون دولار لكل سفينة، يدفع باليوان. عبرت ثلاث سفن خلال الأربع وعشرين ساعة الماضية. ثلاثة. من بين متوسط ما قبل الحرب 60 في اليوم. إجمالي معدل الإنتاجية: 310,000 طن وزن ميت. ثلاثة بالمئة من الطبيعي. أربعمائة سفينة تنتظر خارج المضيق الآن. مئة وخمسين ناقلة نفاذ. مئة وعشرون ناقلة سائبة. مئة وثلاثون آخرون. بانتظار إذن من البحرية الحرس الثوري لدخول قناة بطول 5 أميال بحرية بين جزيرتي لارك وقشم داخل المياه الإقليمية الإيرانية. هكذا تعمل البوابة. يتواصل مشغل السفينة مع وسطاء معتمدين لديهم اتصالات بالحرس الثوري، ويقدم الوثائق الكاملة: رقم المنظمة الدولية، سلسلة الملكية، بيان البضائع، الوجهة، قائمة الطاقم. يقوم الوسطاء بإرسال الطرد إلى قيادة محافظة هرمزغان التابعة للبحرية الحرس الثوري لفحص العقوبات، وفحوصات محاذاة البضائع التي تعطي الأولوية للنفط على جميع السلع الأخرى، والتدقيق الجيوسياسي. تبلغ الحصيلة حوالي 2 مليون دولار لكل ناقلة. بالنسبة لسفينة VLCC تحمل 2 مليون برميل، هذا يعادل دولارا واحدا للبرميل. العملة المفضلة: يوان. إذا مرت السفينة، يصدر الحرس الثوري رمز تصريح وتعليمات توجه. عند الاقتراب، نداء راديو VHF، التحقق من AIS، مرافقة زورق دورية. سفينة واحدة في كل مرة. عبر أضيق قناة لأهم ممر مائي على وجه الأرض. النفط الإيراني لا يزال يتدفق. حوالي 1.1 إلى 1.5 مليون برميل يوميا، معظمها إلى الصين، بمستويات قريبة من ما قبل الحرب. يعبر نفط إيران المضيق الذي تسيطر عليه. الحصار ينطبق على الجميع الآخرين. إيران هي في الوقت نفسه حارس البوابة والمستفيد الرئيسي. الرسوم تمول الحرس الثوري. الحرس الثوري يحافظ على البوابة. البوابة هي التي تولد الرسوم. الدائرة مكتفية ذاتيا. الآن انظر إلى ما لا يعبر عن الجهاز. سماد. توفر دول الخليج 49 بالمئة من اليوريا المصدرة عالميا. الأمونيا تتطلب الغاز الطبيعي الذي أعلنت قطر القوة القاهرة عليه والذي تعطلت الضربات الإيرانية في جنوب بارس. فعليا، لم تحصل أي سفن أسمدة على الموافقة عبر الممر المصرح به. الحرس الثوري يعطي الأولوية للنفط لأن النفط يولد إيرادات. السماد لا يفعل ذلك. الجزيئات التي تغذي أربعة مليارات شخص محاصرة خلف بوابة لا تفتح إلا للجزيئات التي تمول الحارس. تفضيل اليوان هو التحول الهيكلي الذي يستمر بعد الحرب. كل ناقلة تدفع باليوان بدلا من الدولار تؤسس سابقة. كل سابقة تضعف هيكلية الدولار البترودولري التي حكمت تجارة الطاقة منذ عام 1974. الحرس الثوري لا يكتفي بحجب مضيق. وهي تبني سكة دفع بديلة تحت النيران الحية. رسوم ال 2 مليون دولار باليوان ليست رسما. إنه دليل على مفهوم نظام تسوية طاقة بعد الدولار، تم اختباره في أشد الظروف الممكنة: حرب على ثلاث جبهات مع أكبر جيش في العالم. البنوك المركزية في العالم محاصرة في نفس المضيق: الاحتياطي الفيدرالي لا يستطيع التخفيض، البنك المركزي الأوروبي يرفع النفقات، وبنك اليابان يشدد. ست دول تقوم بتقنين الوقود. وصل عائد اليابان لعشر سنوات إلى أعلى مستوى له خلال 27 عاما. سلوفينيا لديها رموز QR عند المضخة. كوريا الجنوبية تمنع المركبات الحكومية يوما واحدا في الأسبوع. وخلف كل ذلك، تنتظر 400 سفينة خارج قناة بطول 5 أميال بحرية للحصول على رمز تصريح من البحرية الحرس الثوري، يدفع بعملة ليست الدولار. عشرون بالمئة من إمدادات النفط العالمية. يتم التحكم فيه عبر مكالمة راديو VHF وتحويل يوان. لم يغلق المضيق. لقد تغير الملكية.