مقلق: الحكومات حول العالم فجأة تعيد إحياء سياسات تبدو مألوفة بشكل مخيف: فرض العمل عن بعد، تثبيط السفر، وتقنين الوقود—وكلها ناجمة عن أزمة طاقة عالمية متصاعدة بسرعة. وهذه المرة، ليس كوفيد-19 هو الدافع وراء القيود. إنه نفط. مع تعطيل الحرب في الشرق الأوسط إمدادات الوقود وتقلب الأسعار، تكافح الحكومات من جنوب شرق آسيا إلى أوروبا للحفاظ على الطاقة. تايلاند وفيتنام تحثان بالفعل الموظفين العموميين على العمل من المنزل بينما تطلب من المواطنين تجنب السفر إلى الخارج وتقليل استخدام المركبات الشخصية. في عاصمة فيتنام، هانوي، يشجع المسؤولون السكان على التخلي عن سياراتهم تماما، ويوصون بالنقل العام وركوب الدراجات والمشاركة في السيارات مع ارتفاع تكاليف الوقود وتقصير ساعات المحطات في محطات الوقود. لكن هذا الاتجاه ينتشر بعيدا عن جنوب شرق آسيا. تقوم باكستان بتحويل أجزاء كبيرة من قوتها العاملة إلى العمل عن بعد، مما يقلل عدد الموظفين المكتبيين إلى النصف تقريبا من السعة ويقدم بعض الإدارات عملا أسبوعيا لمدة أربعة أيام. تنتقل المدارس والجامعات إلى الإنترنت لتقليل التنقل وتوفير الوقود. تطبق الفلبين إجراءات مماثلة، بما في ذلك العمل الأسبوعي لمدة أربعة أيام في المكاتب التنفيذية وتوسيع العمل عن بعد في القطاعين العام والخاص لتقليل استهلاك الوقود. أغلقت بنغلاديش بالفعل الجامعات للحفاظ على الكهرباء ووقود النقل، بينما بدأت ميانمار في تقنين الوقود من خلال إجبار نصف المركبات الخاصة في البلاد على الخروج من الطرق يوميا بناء على أرقام لوحات السيارات. وفي الوقت نفسه، ينصح السائقون في المملكة المتحدة بالقيادة أقل، بينما اعتمدت السلطات في الهند صلاحيات الطوارئ لتقنين إمدادات الغاز المسال للمطاعم والأعمال التجارية. وفي أستراليا، بدأت الأزمة بالفعل في الحدوث المستمر. يبلغ المزارعون عن فارغة خزانات الديزل، وتوقف الآلات، وإلغاء التسليمات، بينما تحدد بعض محطات الوقود من العملاء فقط 20 دولارا من الوقود مع انتشار عمليات الذعر. إذا تعمق نقص الطاقة، فقد تتطور هذه الإجراءات المبكرة للحفاظ على الطاقة بسرعة إلى شيء أكثر تقييدا بكثير. السؤال الآن واضح: هل نشاهد المرحلة الأولى من إغلاقات الطاقة العالمية؟ إذا لم تحل الأوضاع في الشرق الأوسط قريبا، فقد تكون هذه الإجراءات مجرد البداية. لا تفوت تقرير @zeeemedia: 👇