كان موسم الفورمولا 1 هذا العام مليئا باللحظات البارزة، مع أكبر تغيير في القواعد في التاريخ. وحدات الطاقة في جميع سيارات السباق تنتج محرك احتراق داخلي وطاقة كهربائية بنسبة 50:50، وتقدم نظاما ديناميكيا هوائيا نشطا يمكن تعديله يدويا، بينما يتم تقصير حجم السيارة وتقليل الوزن، مما يتطلب أيضا متطلبات أعلى لإدارة مهارة وطاقة المتسابق. جميع الفرق ستبدأ من الصفر. وبالنظر إلى نتائج أول سباق الأسبوع الماضي في أستراليا، فإن فريق مرسيدس-بنز هذا العام متقدم بوضوح في فهم اللوائح الجديدة وتعديل السيارات الجديدة، مما يجلب بلا شك تحديات أكبر لماكلارين وريد بول وفيراري، بالإضافة إلى انضمام فرق كاديلاك وأودي هذا العام، كما يعمل السائق الصيني تشو جوانيو كسائق احتياطي في كاديلاك، مما جلب الكثير من أبرز اللحظات لموسم هذا العام. نتطلع إلى محطة شنغهاي في الفورمولا 1 هذا الأسبوع، فاز سائقان ماكلارين العام الماضي بالبطولة، وجاءا وصيفا في شنغهاي، باي داك ولاندو هيا! أراك في 🧡🧡🧡 شنغهاي