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我看到其他人问的问题是“英伟达 Alpamayo 会影响特斯拉吗？”
简短的回答是：不太会。
长的回答是，它在某种程度上让其他人重新回到为他们的车辆增加自主性的游戏中，但问题在于：游戏即将转向机器人出租车。我不知道这是否真的会影响机器人出租车的游戏（至少在短期内不会），这就是问题所在。
Waymo 的客户不断告诉我“我再也不会买车了。”
我认为这对传统汽车制造商帮助不大。想要自主驾驶的人会因为特斯拉的车队规模而选择特斯拉。
明年将会让这一点变得清晰。
1月6日 06:52
🚀 来自 #CES2026 的激动人心的消息！
在今天的主题演讲中，Jensen 宣布了 @nvidia 的 Alpamayo —— 一个 *完全开放* 的模型、仿真工具和数据集生态系统，旨在加速基于推理的自动驾驶汽车 (AV) 架构，并推进达到 4 级自动驾驶的道路。
Alpamayo 汇集了我们开发的多种技术，以支持基于推理的视觉–语言–行动 (VLA) 模型用于 AV。我们的目标是为研究人员和开发者提供一个灵活、快速且可扩展的平台，以在现实的闭环环境中评估和训练基于推理的 AV 架构。
探索 Alpamayo：
-- 新闻稿：
-- Hugging Face 博客：
-- 技术博客：
-- Alpamayo 1 推理模型：
-- 物理 AI AV 数据集：
-- AlpaSim 仿真器：
我对 @nvidia 的 AV 研究团队（以及我们众多 @nvidia 合作伙伴的贡献使这一切成为可能）感到无比自豪。
更多发布和功能即将到来——我们迫不及待想看看社区将用 Alpamayo 构建什么！
💡 想要帮助发展 Alpamayo 生态系统吗？我们正在招聘：
[高级] 研究科学家：
[高级] 研究工程师：
#AutonomousVehicles #AutonomousDriving #AI #Simulation #ReasoningAI #OpenEcosystem #Alpamayo @NVIDIAAI @NVIDIADRIVE
很快，您将获得车队提供的信息。如果您前面有八辆特斯拉，这将使自动驾驶系统比其他没有车队在您面前的汽车公司更好。这将在年底之前变得清晰。
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