我知道很多人对 $TSLA 在第三季度财报和年度会议上的表现充满期待，但我仍然不确定埃隆是否会回答关于安全监控何时会从机器人出租车中移除的重要问题，以使其真正实现与 Waymo、Zoox 和中国的百度相当的无人监督自主性。在那之前，TSLA 仍然是受监督的自主性，不应该以 2026 年每股收益 177 倍的市盈率交易。与此同时，TSLA 盈利修正与 TSLA 股价之间的脱节仍在继续。