Beceriksiz Los Angeles Liderliği, Dünya Kupası'ndan Önce 3,3 Milyar Dolarlık LAX Trenini Açamadı | Ian Miller, OutKick Şehir yönetimi, Los Angeles'ta bir başka büyük altyapı felaketini denetliyor LAX'in ülkedeki en kötü havaalanlarından biri olduğu sır değil. Los Angeles'ın ulaşılması zor bir bölgesi, ulaşım için sadece arabalara dayanıyor, araç paylaşım uygulamaları zorla sahadan çıkar ve yol ağının dairesel yapısı insanları tüm terminal bölgesinde dolaşmaya zorluyor. LAX, önümüzdeki yıllarda birkaç büyük etkinliğe ev sahipliği yapacak ve şehre akın edilmesi beklenen yolcu akışını karşılamak için şehir yönetimi, havaalanı çevresinde insanları hareket ettirmek için Otomatik İnsan Taşıma treni inşa etme planı hazırladı. Mantıklı, değil mi? Ve inşaat 2019'da başladığından, trenin tamamlanması için bolca zaman olduğu görülüyordu ve şehir 2026 FIFA Dünya Kupası'nın ev sahibi olmadan önce. Ama LA'nın birkaç büyük sorunu var: LA, Kaliforniya'da ve Ocak 2025'te Pacific Palisades'in yıkımını denetleyen eyalet tarihinin en kötü politikacılarından biri olan Belediye Başkanı Karen Bass tarafından yönetiliyor. Sonra, tahmin edilebileceği gibi acı verici derecede yavaş geçen bir yeniden yapı sürecini denetledim. Tüm bunlar sırada ofisi, onu daha iyi göstermek için yangın sonrası raporu düzenliyordu. Ve biliyorsunuz ki, yıllar önce açılması gereken milyarlarca dolarlık insan taşıma aracı, yine gecikmelerle karşı karşıya kaldı ve bu da muhtemelen açılışı 2026 sonlarına kadar itecek. Ne sürpriz! LAX People Mover, Kaliforniya'daki Yetersizlik Örneği APM duyurulduğunda Mart 2023'te hizmete girmesi planlanıyordu. Sonra, doğal olarak, bütçeyi çok aştı ve tam üç yıl geride kaldı. Yeni bir projeksiyon 2026 sonlarında açılacak. En iyi ihtimalle. Dünya Kupası Haziran'da Los Angeles'a geliyor, ki bu üç aydan biraz fazla ve açıkça 2026 sonlarında değil. Dolayısıyla, Dünya Kupası için LAX'te artan trafiği karşılamak üzere özel olarak tasarlanan ve planlanan 3,34 milyar dolarlık proje, sadece bütçeyi aşmakla kalmıyor, aynı zamanda programın çok gerisinde kalıyor. Los Angeles'a hoş geldiniz. Yerel haber raporlarına göre, tren 2024 gibi erken bir zamanda %95 tamamlandı. Ancak havaalanı yönetimi ile yükleniciler arasındaki anlaşmazlıklar nedeniyle o zamandan beri kullanılmamış durumda. Proje açıldığında, hatta hiç açılmasa ise, günde on binlerce yolcuyu taşıması bekleniyor. Bu yolcuları tüm terminaller, bir araç kiralama merkezi, otoparklar ve şehrin Metro tren sistemi arasında yaklaşık 10 dakikada taşımak. Dünyanın en büyük spor etkinliklerinden biri için isteyeceğiniz türden bir proje gibi görünüyor, değil mi? Ama bu, Los Angeles ve birçok mavi şehrin günümüzde asla başaramadığı bir yetkinlik, zeka ve organizasyon düzeyini ima ediyor. Projeler zamanında, planlandığından erken veya bütçenin altında bitmez ve vergi mükellefleri faturayı karşılar. Kaliforniya'daki vergi mükellefleri zaten çok yüksek oranlara ve yaşam maliyetlerine maruz kalıyor değil mi?