Tesla'nın Cybertruck'ı neden 48V'ye geçti (eski 12V'den): Elektriği hortumdaki su gibi düşünün. Aynı gücü uzun mesafelere vermek için daha yüksek basınç (voltaj) daha ince bir hortum kullanmanızı sağlar — daha az malzeme, daha az ağırlık. Ben de aynı: 48V daha ince kablolar, çok daha az bakır (pahalı!), daha az ısı ve tüm demetin çok daha hafif olması anlamına geliyor. Ayrıca, Tesla aracın "sinir sistemini" hızlı Ethernet'e yükseltmiş — toplamda çok daha az kablo gerekiyordu. Sonuç: Daha hafif kamyon, yapımı daha ucuz, daha verimli. Sektör 60+ yıldır 12V üzerinde takılı kalmış.