O "Rolls-Royce" da Rússia, Aurus — acabou A linha de montagem na fábrica em Yelabuga parou. Oficialmente, é chamado de "verificação de inventário". Na realidade, de acordo com relatos da mídia, os carros simplesmente pararam de vender. A situação é simples: os funcionários e as empresas estatais já compraram os seus, enquanto os compradores comuns não conseguem pagar um carro com preço entre 50 a 70 milhões de rublos. As esperanças de exportação também se dissiparam — o interesse no exterior é quase inexistente. Até Kim Jong Un, depois de dar uma volta em um Aurus presenteado, supostamente voltou para o seu Mercedes-Maybach. A fábrica agora não tem novos pedidos, mas tem dívidas superiores a 80 milhões de euros.