La "Rolls-Royce" russa Aurus — è finita La linea di assemblaggio nello stabilimento di Yelabuga si è fermata. Ufficialmente, si parla di un "controllo dell'inventario". In realtà, secondo i rapporti dei media, le auto hanno semplicemente smesso di vendere. La situazione è chiara: i funzionari e le aziende statali hanno già comprato le loro, mentre i normali acquirenti non possono permettersi un'auto dal prezzo di 50–70 milioni di rubli. Anche le speranze di esportazione sono svanite — l'interesse all'estero è praticamente inesistente. Anche Kim Jong Un, dopo aver fatto un giro in un'Aurus regalata, è tornato alla sua Mercedes-Maybach. La fabbrica ora non ha nuovi ordini, ma ha debiti superiori a 80 milioni di euro.