O Reino Unido está a regular-se até à irrelevância. O plano era construir 531 km de linha de alta velocidade. Antes de colocar os trilhos, os empreiteiros tinham que: - Completar uma avaliação de “valor social” de 350 páginas - Garantir 30% de representação feminina - Garantir 20% de representação de minorias étnicas O resultado era previsível. - Cronograma original: 2010-2026 - Após anos de atrasos e excedentes, ~50% do projeto foi cancelado - A construção restante agora se estende além de 2033 - Custo: ~£70B por apenas 40% da rota (~£311M por km) Entretanto, a China: - Construiu ~50.000 km de linha de alta velocidade em 17 anos - Com uma média de ~3.000 km por ano - A um custo de ~£14M por km A China constrói linha de alta velocidade ~200x mais rápido e ~22x mais barato. Agora aplique a mesma mentalidade regulatória à transição energética.... e a escala do desperdício torna-se óbvia.