[NEWS] Ustawa taryfowa dla producentów samochodów osiągnęła 35 miliardów dolarów, a to wciąż rośnie: Pełne roczne wyniki finansowe na 2025 rok pokazują, że szkody są powszechne, a J.P. Morgan prognozuje, że znacznie wzrosną. Toyota poniosła największą pojedynczą stratę w wysokości 1,45 biliona jenów (9,1 miliarda dolarów) w swoim roku finansowym 2026. Detroit Three (GM, Ford, Stellantis) pochłonęli 6,5 miliarda dolarów kosztów taryfowych w 2025 roku. A BMW, Honda, Hyundai-Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru i VW każdy przekroczył 1 miliard dolarów. Patrząc w przyszłość: Koszty mają wzrosnąć do 45 miliardów dolarów w drugim roku, 52 miliardów dolarów w trzecim roku, przy czym producenci samochodów i konsumenci mają podzielić obciążenie, co spowoduje wzrost cen nowych pojazdów o około 3%. Przeczytaj dzisiejsze najważniejsze historie motoryzacyjne, przedstawione przez @lotlinx : (Źródło: Car and Driver / J.P. Morgan)