W prowincjonalnym rosyjskim mieście istniała firma R&D, która była (w rzeczywistości) spółką zależną chińskiego megakorporacji. W zasadzie rosyjscy inżynierowie zajmowali się R&D dla Chińczyków za niską płacę. Kiedy chińscy menedżerowie odwiedzali, ich rosyjscy pracownicy płacili policji, aby ich zatrzymali.
Prezydent Korei Południowej Lee Jae Myung nakazał pełne wysiłki w celu szybkiej reakcji na aresztowania setek obywateli kraju podczas amerykańskiej akcji imigracyjnej w fabryce akumulatorów samochodowych Hyundai.
Fundamentalnie, tak
Jednym z głównych powodów, dla których ludzie chcą zamknąć się w swoich samochodach i nigdy nie wychodzić na zewnątrz, jest strach. Osobiście uważam, że pro publiczny transport jest całkowicie sensowny (a w rzeczywistości jedynym sensownym stanowiskiem w środowiskach miejskich)
Ale wymaga to surowszego egzekwowania prawa.
Ten obraz wyrządził więcej szkód ruchowi antysamochodowemu i protransportowemu niż 50% ogólnych cięć budżetowych kiedykolwiek mogłoby.
Przykro mi, bracia transportu, chyba że postawy progresywne w kwestiach przestępczości, kary i dysfunkcji miejskiej zostaną drastycznie wycofane, przyszłość mobilności zostanie zdobyta przez pojazdy autonomiczne (szczególnie gdy związki zawodowe Luddytów i obstrukcjonistów zostaną odsunięte na bok).
Cieszę się, że gra wideo przedstawia starą etniczną mozaikę Szkocji (mniej więcej) dokładnie.
W nizinach wschodnich i południowych - Szkoci, naród germański, mówiący językiem związanym z nowoczesnym angielskim.
W górach zachodnich i północnych - Gaelowie, pokrewni Irlandczykom.