Hormuzstredet er blokkert, og saudiarabisk råolje eksporteres til Rødehavet, som vil nå et nytt høydepunkt i mars, men det er fortsatt ikke nok til å dekke gapet. Saudi-Arabia transporterer råolje til Rødehavshavnen Yanbu over Den arabiske halvøy (1 200 km) via øst-vest-rørledningen (avbildet). Etter at råolje ankommer Yanbu, kan tankskip som seiler nordover gå inn i Egypts Suezkanal eller transportere råolje til Middelhavet via SUMED-rørledningen for å forsyne europeiske og nordamerikanske markeder. Mot sør går den inn i Bab el-Mandeb, hvor tankskip på vei til Asia må komme inn i Adenbukta. Selv om dette unngår risikoen ved Hormuzstredet, møter det fortsatt sikkerhetsutfordringer i navigasjonen i det sørlige Rødehavet (Jemen). Gjennomsnittlig forsendelsesvolum fra Yanbu havn i de første ni dagene av mars nådde 2,2 millioner fat per dag. Før stengingen av Hormuzstredet var Saudi-Arabias oljeeksport gjennom stredet omtrent 6 millioner fat per dag. Kpler-fraktdata viser at minst 40 tankskip kan bli lastet i mars, noe som kan øke eksporten til over 4 millioner fat per dag.