Derfor mener jeg at autonom kjøring er et vinner-tar-alt-marked, mens mange fortsatt tror det vil være et vinner-tar-mest-marked. Og HVIS DET FINNES EN ANDREPLASS, VIL DEN LIGGE SÅ LANGT BAK AT DET KNAPT SPILLER NOEN ROLLE. Tenk på det som en autonom heis i dag. Du og familien din er i ferd med å gå inn og til 1000. etasje. Du får et valg: 1/ Den sikreste heisen som noen gang er bygget, ELLER 2/ Den nest tryggeste heisen Nesten ingen vil etter min mening velge det siste. La oss nå ta det videre. Hva om den tryggeste heisen... • Er materielt tryggere, ikke bare litt, men med størrelsesordener • Jakter på nær perfekt pålitelighet, ned til niende desimalplass • Er også det rimeligste alternativet • Er den mest praktiske • Og finnes overalt i verden, ikke bare i noen få bygninger Det er egentlig ingen avgjørelse igjen å ta. Faktisk tror jeg at selv om du bare skulle til andre etasje, ville du fortsatt valgt den tryggeste, for når menneskeliv er involvert, med autonomi, betyr ikke avstand det meste, RISIKO gjør det. ...