テスラ・セミの総所有コストがディーゼル経済性を破壊する ・電気料金はディーゼル1マイルあたり60〜70%安い ・ほぼメンテナンス不要(ディーゼル後処理なし、可動部品も少なく) ・リモート診断 = 稼働時間の最大化 • OTAアップデート = 継続的な改善 ・オペレーターはサービスセンターでの時間を減らし、道路での移動時間を増やします 数字: ・電気料金:1マイルあたり0.15〜0.25ドル ・ディーゼル:0.50〜0.70ドル/マイル フリートオペレーターは標準的なディーゼル交換サイクル前にプラスのROIを達成しています