إليك سبب معرفتي بأن الذكاء الاصطناعي العام لم يصل بعد: كان هناك فقط انسداد كبير على الطريق عند طريق كوتل وطريق بلوسوم هيل في جنوب سان خوسيه. هناك نوع من العمليات البوليسية والإطفاء الكبرى التي أغلقت العديد من الطرق عند ذلك التقاطع، ولم تفهم تسلا ذلك. استمر في محاولة أخذي إلى طرق مغلقة. الإجابة الصحيحة هي أن تقول: "لاحظنا طريقا مسدودا هنا"، ثم تبدأ بتغيير المسار حول الانسداد. هناك الكثير من سيارات تسلا هنا لدرجة أن شركة تسلا يجب أن تعرف بسرعة عندما يغلق طريق بهذا الشكل وأن تتمكن من تغيير المسار حول الأضرار. علاوة على ذلك: 1. عندما يكتشف الإنسان كيفية تجاوز الضرر، يجب على تسلا أن تتعرف على الطريق الذي يمر إلى منازل الناس. 2. يجب أن تستخدم بيانات البشر الذين يقودون حول تقاطع مغلق أو مجموعة من الشوارع المغلقة لإعادة توجيه الآخرين. 3. يجب أن يتواصل على الخريطة بالضبط بمكان الشارع المغلق. نظرا لوجود العديد من سيارات التسلا على الطريق، يجب أن تتواصل السيارة فورا مع "السفينة الأم" لتقول: "مرحبا، هذا الشارع مغلق، ويجب أن تجد طريقا مختلفا إلى وجهتك." هذا فشل من جانب تسلا ويجب إصلاحه قبل تشغيل روبوتاكسي. سيسبب فوضى كبيرة إذا استمر في محاولة دفع السيارات على الطرق المغلقة دون المرور حولها.

كما يحتاج إلى تحسين التواصل الفوري؛ بمجرد أن ترى تسلا طريقا مغلقا، يجب أن تقوم بتحديث الخريطة وتخطط مسبقا لإيجاد مسار مختلف حول الإغلاق. يجب أن يخبرك ذلك على الشاشة حتى يعرف جميع مستخدمي منتجات تسلا أماكن الطرق المغلقة. بهذه الطريقة، يمكنهم القيادة يدويا أو—إذا كانت سايبركاب أو روبوتاكسي—يمكن للمركبة القيادة حول الضرر.

أيضا، إذا كان هناك منشور X مثل الذي كتبته للتو عن إغلاقات الطرق، يجب أن يظهروه على الشاشة. هنا تكمن أهمية المعلومات في الوقت الحقيقي. وجود أشخاص ينشرون صورا للطرق المغلقة، الحرائق، الاحتجاجات، أو أي شيء يحدث في المدينة يساعد الآخرين على التنقل حولها. تحتاج تسلا إلى إيصال ذلك فورا على الشاشة وأنت في سيارة تسلا، سواء كانت روبوتاكسي أو سيارة مملوكة للقطاع الخاص. عندما يحدث كل ذلك بسلاسة في المستقبل، سأصدق أن الذكاء الاصطناعي العام موجود.