🚨WAYMO与特斯拉：SCALE刚刚引爆了自主驾驶的辩论 Waymo大约有3,000辆车辆在精心绘制的有限区域内运营。 特斯拉在一个季度内生产了500,000辆汽车，而不是一年，而是一个季度。 这才是真正的分水岭：自主驾驶演示很不错，但制造规模决定了谁能真正将技术部署到世界上。 如果自动驾驶仍然稀有、昂贵且受地理限制，那么它不会改变交通运输，只有在大规模市场量出货时才有意义。 这场竞赛不是关于谁能在没有人类的情况下首先驾驶，而是关于谁能将自主驾驶普及到每个地方。 来源：@ArkkDaily @Tesla