FSD v14 的整体反响非常好。通往自主驾驶的道路变得更加清晰。 个人使用自主驾驶（非机器人出租车）面临的最大障碍是个人体验和接受度。 在美国，感恩节传统上是一个家庭和朋友聚在一起讨论生活中新事物的节日。 我鼓励任何拥有 FSD 的人带一位家人或朋友坐上 v14 的驾驶座。这是理解发生了什么的唯一方法。 让人坐在座位上。 @Tesla_AI

糟糕的地图数据仍然感觉像是需要更好解决方案的阿基里斯之踵。我似乎觉得众包解决方案是修复的关键。如果特斯拉追求一个完全可扩展的解决方案，而不需要高清地图（例如用于Robotaxi），我们需要找到一种方法，让车主/用户报告这些问题。这些是导航系统需要关注的事项。想想Waze如何处理“前方道路上的障碍物”。只要用户继续报告，该问题就会在系统中保留，如果报告减少，它会自动消失。这个解决方案同样适用于坑洼和许多其他临时问题。 @Tesla_AI

两段完整的 FSD 监督 v14.2 视频已在 @X 上发布给我的订阅者。一个是关于 AI4 Model Y Juniper，另一个是关于 @Cybertruck。有关这些视频的公共版本，请前往 YT 并查找下面的缩略图。感谢我的订阅者们的支持。@Tesla_AI