🇳🇱 Hollanda'da Tesla Full Self-Driving testini yaptım. Bir noktada araba, çok dar bir sokakta bir kamyonun yanından geçmeye karar verdi. İyi bitmedi... (fotoğrafa bakınız) Ne olduğunu anlatmadan önce: Burada NE yapardınız? 1️⃣ Boşluğu al 2️⃣ Bekle 3️⃣ Başka bir yol seç İplik 👇

@teslaeurope @Tesla FSD kamyonu geçmeye çalıştı. Ama... Uymuyordu. ➡️ Janta hasar gördü ➡️ Araba devam edemedi Tesla'nın denetleyen çalışanı direksiyonu devraldı. Sorun çözüldü, ama biraz daha ileride ilginç bir şey oldu 👇

Aynı sokakta yeni durum: Sol: temiz Sağ: bisikletçi (önceliği var) Bisikletçi geçer. Bundan sonra geçiş hakkımız var. Ama aniden soldan üç polis motosikleti belirir (siren ne ışık yok). Tesla yine de onlara öncelik verdi ve sonrasında devam etti.

Tesla çalışanına göre, bu daha sık oluyor. Araba bazen otomatik olarak potansiyel acil durum araçlarına öncelik veriyor, ışık veya siren olmasa bile. Sistemin neden böyle 🤔 davrandığından tam olarak emin değildi

Yoğun sokaklarda: 🚶 Yayalar 🚴 bisikletçiler 🚗 Trafik Araba gerçekten çok akıcı gidiyordu. Komik detay: insanlar önceliğin kim olduğuna karar vermek için Tesla amiri ile göz teması kurdu... Arabayı 😅 kullanan kişi olmasa da

FSD'nin işleri iyi hallettiği bir örnek: ➡️ Trafik ışıklarında sağa dön ➡️ Hemen sola dönüşe hazırlanmak için sol şeride geçin Araba bunu tereddüt 👍 etmeden çok sorunsuz bir şekilde yaptı

Ama her şey mükemmel gitmedi (maalesef görüntü yok): ❌ Otoyolda yanlış birleşme şeridine girdim ❌ Çift kavşakta sağa dönüş için orta şeridi değil, dış şeridi seçti

Tesla topluluğunun bu konuda ne düşündüğünü merak ediyorum. Wezep'ten Zwolle City Centre → Tesla FSD'yi ~30 dakika boyunca → ve geri dönerek test 🇳🇱 ettim. Etkileyici anlar yaşandı, ama aynı zamanda hasarlı bir jant ve arabanın birkaç ilginç kararı. Düşünceleriniz nedir? @elonmusk @tesla_ai @WholeMarsBlog @DirtyTesLa @tesla_adri @TeslaClubNL @Laadpaal