İRAN 🇮🇷HÜRMÜZ BOĞAZI'NI KAPATIRSA, BU SADECE BIR PETROL KRIZI DEĞILDIR; BU KÜRESEL BIR LIKIDITE KRIZI. Bazı uzmanlar Hürmüz Boğazı'nın bozulacağını düşünüyor. Bu tek güzergah günde yaklaşık 20 milyon varil petrol ve bunun üzerine büyük LNG hacimleri taşıyor. Mevcut fiyatlarla, her gün dar bir su yolundan geçen 1 milyar dolardan fazla enerji akıyor. Şimdi bunu OPEC+ ile karşılaştırın. OPEC+, fiyatları etkilemek ve piyasaları istikrara kavuşturmak için ne kadar petrol ürettiklerini koordine eden büyük petrol üreten ülkelerden oluşan bir gruptur. Sadece günde yaklaşık 200.000 varil üretimi artırmaya karar verdiler. Kağıt üzerinde bu anlamlı görünüyor. Ancak bunu Hürmüz'den geçen günde yaklaşık 20 milyon varil ile karşılaştırdığınızda, bu artış son derece küçük. Basitçe söylemek gerekirse, Hürmüz aksaklıkla karşı karşıya kalırsa, OPEC'in eklediği ekstra petrol risk altındaki petrolün yerini almak için yeterli olmaz. Ve piyasalar bunu biliyor. Kargo ücretleri artıyor. Sigorta primleri artıyor. Petrol volatilitesi artıyor. Bu, gerçek bir kapanış gerçekleşmeden önce riskin fiyatlandırılmasıdır. Çoğu kişinin gözden kaçırdığı kısım şu: Piyasa tam bir kapanmayı beklemiyor. Olasılık üzerine yeniden fiyatlandırıyor. Geçici bir kesinti bile şunları yapabilir: ...