NOWOŚCI: Został zaprezentowany pierwszy na świecie pojazd z gotową do produkcji baterią stałotlenkową, w pełni elektryczny motocykl. • Cena początkowa: 30 900 USD (44 900 USD za najwyższą wersję) • Zasięg: do 370 mil (najwyższa wersja) • 80% naładowania w 10 minut • Port NACS • Maksymalna prędkość ładowania: 200 kW • Akumulator o pojemności 33,3 kWh • 0-60 mph: zaledwie 2,5 s • Gęstość energii wynosząca 400 watogodzin/kilogram (w porównaniu do ~300 Wh/kg w nowym ogniwie 2170 Tesli w Modelu Y Performance) • 100 000 cykli, bez potrzeby ograniczania ładowania do 80% • Zachowuje ponad 99% swojej pojemności w temperaturach tak niskich jak -22°F (-30°C) i tak wysokich jak 212°F (100°C) • Bateria nie zapali się, jeśli zostanie uszkodzona, i nie używa żadnych materiałów ziem rzadkich • Architektura modułowa • Do 201 KM • Maksymalna prędkość 124 mph • Dostawy rozpoczną się w USA w I kwartale 2026 roku. Zamówienia otwarte już dziś. Specyfikacje są imponujące na papierze, ale czy to wszystko jest prawdą, będzie trzeba potwierdzić, gdy dostawy rozpoczną się za kilka miesięcy. Więcej zdjęć w wątku poniżej, w tym portu NACS: