Iran heeft de Straat van Hormuz decennialang tolvrij gehouden, ondanks dat het belasterd, gesanctioneerd en geïsoleerd is. Egypte rekent $300.000 – $700.000+ per doorgang door het Suezkanaal. Ultra-grote containerschepen of tankers kunnen meer dan $1 miljoen kosten. Panama rekent $150.000 – $450.000 per doorgang. Grote Neopanamax-schepen kosten tot $500.000+ om het Panamakanaal te passeren. Turkije rekent kosten voor de Bosporus. Canada rekent kosten voor de St. Lawrence Seaway. De Verenigde Staten rekenen kosten voor de St. Lawrence Seaway. Maar Iran is een slecht land.