Dit jaar is het F1-seizoen vol hoogtepunten, met de grootste regelwijzigingen in de geschiedenis. Alle raceauto's hebben een aandrijflijn die 50:50 output van verbrandingsmotor en elektrische energie levert, en er is een handmatig instelbaar actief aerodynamisch systeem geïntroduceerd. Tegelijkertijd zijn de afmetingen van de raceauto's verkort en het gewicht verminderd, wat hogere eisen stelt aan de vaardigheden van de coureurs en het energiebeheer. Alle teams beginnen vanaf nul. Op basis van de resultaten van de eerste race in Australië van vorige week, is het duidelijk dat het Mercedes-team een voorsprong heeft in het begrijpen van de nieuwe regels en de aanpassingen aan de nieuwe auto, wat ongetwijfeld een grotere uitdaging vormt voor McLaren, Red Bull en Ferrari. Daarnaast zijn er dit jaar nieuwe teams zoals Cadillac en Audi, en de Chinese coureur Zhou Guanyu is reservecoureur bij Cadillac, wat dit seizoen veel interessante aspecten met zich meebrengt. Ik kijk uit naar de F1-race in Shanghai dit weekend. Vorig jaar veroverden de twee coureurs van McLaren de eerste en tweede plaats in Shanghai. Go Piastri en Lando! Tot ziens in Shanghai 🧡🧡🧡