Chinese autofabrikanten zijn in de afgelopen 4 jaar van 0→50% marktaandeel in Kazachstan gegaan. Ze produceren opzettelijk te veel in eigen land om agressieve exporten wereldwijd te stimuleren, gericht op de EU en Noord-Amerika, en kunnen joint ventures en technologieoverdrachten gebruiken om dit te doen. de auto's zijn goedkoper en beter.