Una domanda per gli esperti di spedizioni là fuori. Storicamente, molti dei petroliere a livello globale hanno battuto bandiere di convenienza (Liberia, ecc.) Data la questione degli scortatori, chi scorterà quelli? Oppure, gli scortatori saranno forniti solo alle navi con bandiere nazionali tradizionali (Giappone, Corea del Sud, India, Danimarca, Grecia)? O le navi ora cambieranno bandiera per avere accesso agli scortatori?