Inizialmente erano i motori aeronautici riutilizzati per i data center. Il WSJ ora riporta che la capacità di batterie domestiche per i veicoli elettrici, inclusa quella di Ford/GM, viene anch'essa riutilizzata per i data center a causa del rallentamento delle vendite di veicoli elettrici. - LG produce celle di batteria per Tesla invece di batterie per veicoli elettrici per GM - Ford investe 2 miliardi di dollari per riutilizzare la produzione di veicoli elettrici nel Kentucky; il CEO di Ford ha dichiarato che lo stoccaggio di energia ha un "breve periodo di ammortamento" e che può essere utilizzato per "ridurre il rischio dell'attività automobilistica principale" - Accordo da 1 miliardo di dollari di Samsung con un'azienda non divulgata per utilizzare la sua fabbrica in joint venture con Stellantis in Indiana - AESC sta riattrezzando una fabbrica nel Tennessee che produceva batterie per la Nissan Leaf - Il riutilizzo richiede un cambiamento nella chimica da NMC per i veicoli elettrici a LFP per le applicazioni di rete; il cambiamento di forma è più complicato - Il rapporto annuale della Volta Foundation dello scorso mese ha anche evidenziato 190 GWh di capacità di produzione riallocata a LFP - Qualificarsi per i crediti d'imposta non è così semplice dato che la catena di approvvigionamento per i materiali proviene tutta dalla Cina Come ha detto @TheStalwart: "Ciò che *può* essere riutilizzato per servire la catena di approvvigionamento dell'AI *sarà* riutilizzato per servire la catena di approvvigionamento dell'AI."