"Le aziende possono continuare a emettere. Devono solo acquistare crediti dallo stato prima." Questo è il programma Cap and Invest della California. Lo stato stabilisce un tetto alle emissioni. Le aziende che lo superano acquistano permessi all'asta statale. Le entrate finanziano i programmi climatici statali. Il tetto scende progressivamente fino al 2030 — meno permessi ad ogni ciclo, costo più elevato per tonnellata. Il dirigente della Chevron, Andy Walz, ha chiesto uno stato di emergenza in vista del prossimo voto della CARB — avvertendo che le regole più severe elimineranno le ultime raffinerie della California, metteranno a rischio oltre 500.000 posti di lavoro e aumenteranno i prezzi della benzina di oltre un dollaro al gallone entro il 2030. Trai le tue conclusioni.