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itamar
Co-fondatore di @ready_co, re-immaginando il denaro e il web, una prova STARK alla volta
Lavoro fantastico da parte dell'incredibile team di AVNU!
18 ore fa
🚨 L'esperienza del gas su Starknet è appena cambiata. Per sempre. 🚨
Presentiamo il Paymaster di Starknet - un modo open-source, pronto per la produzione, orientato agli sviluppatori per astrarre le commissioni del gas.
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Parliamone 👇
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Le nostre Chiavi, le nostre Monete. TheEtherMachine.
21 lug, 23:44
Benvenuto su @TheEtherMachine.
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Ekubo ora è più grande di Uniswap nella coppia USDC/USDT 🤯
22 lug, 00:49
Con l'aumento del nostro TVL, aumenta anche il nostro volume. Abbiamo raggiunto un nuovo ATH nel volume della coppia USDC/USDT, che ora è al 1° posto su Ethereum sia per volume che per rendimento LP.
E per chi si sta chiedendo - no, l'APR non include incentivi 😉
3,85K
Il progetto di legge è in ritardo
Troppi membri della camera non sono riusciti a completare la KYC in tempo per acquistare prima del voto
16 lug, 05:24
ULTIME NOTIZIE: 🇺🇸 La Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti non voterà di nuovo oggi sulla legislazione a favore delle criptovalute, riporta CNBC.
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itamar ha ripubblicato
Ecco la mia testimonianza dal Comitato Bancario del Senato della scorsa settimana
Mi sono concentrato sulla promessa del DeFi—che fa per il trading e il prestito ciò che le stablecoin fanno per i pagamenti—e su come la legislazione sulla struttura di mercato non deve danneggiarlo involontariamente
Link alla testimonianza scritta più lunga in 🧵
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E in realtà abbiamo più Eth di così
Eth è il ticker!
14 lug, 23:29
🟢 SΞR NEWS: Ready (formerly Argent) has acquired 905 $ETH and joins the Strategic ETH Reserve (SΞR).
With 2M+ downloads, Ready Wallet is the self-custody wallet built for crypto natives.
They enter the SΞR leaderboard at #34
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Forse siamo stati fortunati che siano andati in sciopero durante ethCC
12 lug, 03:41
🇫🇷 TAP Air Portugal e i controllori francesi.
L'equipaggio di un volo TAP per Nizza informa il controllo del traffico aereo francese che i servizi igienici sono fuori servizio e che devono atterrare il prima possibile.
Ne consegue un malinteso senza fine. I controllori pensarono di aver sentito la parola "pilota" invece di "gabinetto".
L'equipaggio non ha dichiarato un'emergenza, ma ha semplicemente chiesto aiuto per accelerare l'avvicinamento e l'atterraggio.
Ascolta qui ⤵️
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