Satu pertanyaan untuk ahli pengiriman di luar sana. Secara historis, banyak kapal tanker secara global telah membawa bendera kenyamanan (Liberia dll) Mengingat perdebatan pengawalan, siapa yang akan mengawal mereka? Atau, apakah pengawalan hanya akan diberikan ke kapal dengan bendera nasional tradisional (Jepang, Korea Selatan, India, Denmark, Yunani)? Atau akankah kapal sekarang menandai ulang untuk mendapatkan akses ke pengawal?