Gagasan untuk memindahkan minyak di sekitar Selat Hormuz dengan truk terdengar cerdas... Tapi itu tidak mungkin pada skala ini. Sekitar 20 juta barel minyak melewati Selat Hormuz (setiap hari), yang merupakan sekitar 20% dari perdagangan minyak global. Truk tangki minyak biasa membawa sekitar 200-250 barel minyak. Untuk memindahkan 20 juta barel melalui darat, Anda membutuhkan sekitar 80,000+ perjalanan truk tangki setiap hari. > Lebih dari 3.000 truk per jam > Sekitar 50-60 truk setiap menit > Hampir satu truk bergerak setiap detik Sekarang pertimbangkan bahwa satu supertanker VLCC dapat membawa sekitar 2 juta barel minyak. Mengganti hanya satu dari kapal itu akan membutuhkan sekitar 8.000-10.000 truk tanker. Bahkan jika Anda entah bagaimana memiliki truk sebanyak itu, pelabuhan perlu membongkar jutaan barel dari kapal truk demi truk, mengangkutnya ratusan kilometer melintasi daratan, dan kemudian memuatnya kembali ke kapal lagi. Infrastruktur untuk itu sama sekali tidak ada. Inilah sebabnya mengapa pipa digunakan sebagai pengganti truk. Tetapi bahkan pipa yang melewati Selat hanya dapat memindahkan sebagian kecil dari total minyak yang melewatinya setiap hari. Singkatnya, skala perdagangan minyak global begitu besar sehingga Selat Hormuz tetap menjadi salah satu titik terpenting energi di dunia, dan saat ini tidak ada alternatif berbasis darat yang realistis yang dapat menggantikannya.