Ada satu hal yang perlu Anda ketahui selain situasi internal Tesla, yang keluar dari berita terbaru. Akumulasi kendaraan di Pelabuhan Pyeongtaek bukan hanya masalah hari ini atau besok. Sudah seperti itu sebelumnya, dan akan selalu begitu. Jika Anda telah menonton proses alokasi mobil sebelumnya, Anda tahu apa yang saya maksud. Tesla Korea telah menerima lebih dari 16.000 kendaraan (tahun ini saja) dari Giga Shanghai sejauh ini. Penjualan kendaraan Tesla di Korea pada bulan Januari sekitar 2.000 unit. Penjualan di Korea pada bulan Februari juga akan segera keluar. Perusahaan menerima banyak pesanan dan bekerja keras untuk mengirimkan kendaraannya kepada pelanggan. 'Produksi di Giga Shanghai - Pengiriman kendaraan ke Korea - Kedatangan di Pelabuhan Pyeongtaek - Penanganan sesuai prosedur - Pengiriman ke pelanggan (IKEA/konsinyasi)' Gambar dalam foto kontroversial hanyalah 'penampang' yang ditampilkan dalam proses ini. Tahun lalu, pengiriman bulanan maksimum Tesla adalah sekitar 8.000 unit. Setelah menjual di Korea pada bulan Februari, kami sekarang memasuki bulan Maret, akhir kuartal. Perusahaan, seperti biasa, akan mengirimkan kendaraan sebanyak mungkin kepada pelanggan pada akhir kuartal. Saya ingin Anda melihat keseluruhan gambaran bersama-sama, bukan bagian-bagian fragmentaris yang diangkat dari luar.

Singkatnya, saya ingin mengatakan bahwa staf tidak melarikan diri (posting buta, dll.) karena kendaraan menumpuk. Saya pikir sudah waktunya untuk memahami hubungan sebab-akibat. Tampaknya ada beberapa kesulitan dalam proses menerima dan memberikan subsidi di pihak perusahaan (seperti cerita yang saya dengar dari kenalan sebenarnya yang membeli kendaraan), tetapi saya berharap bagian-bagian ini akan diselesaikan dengan baik.