Tesla Cybercab saapuu Waymon aamiaiselle, lounaalle ja illalliselle. Ja kun se saavuttaa mittakaavan, kuljetuksen merkitys sellaisena kuin sen nykyään tunnemme, muuttuu ikuisesti. Tesla Cybercab on tarkoitukseen rakennettu robotaksi, joka on suunniteltu alusta alkaen vain yhteen tehtävään – kuljettamaan ihmisiä autonomisesti, mahdollisimman turvallisesti ja kustannustehokkaasti. Ja tiedoksi, ohjauspyörää eikä polkimia tule olemaan. Olen valmis lyömään kenelle tahansa vetoa mistä tahansa summasta, jos he ajattelevat toisin. Cybercab tulee olemaan: • Kahden matkustajan suunnittelu, joka on optimoitu kyytipalveluihin • Pelkkä näön autonomia kameroilla ja neuroverkoilla, ei lidar- tai tutkaa • Valvomaton FSD, joka on rakennettu toimimaan ilman ihmiskuljettajaa •~300 mailia toimintamatkaa, tarpeeksi tauottomaan päivittäiseen käyttöön • Tavoitteena alle 30 000 dollarin kustannus Näin edullinen, 24/7 ajava ajoneuvo ilman kuljettajakustannuksia muuttaa laskelmat täysin. Laitteiden hinnat laskevat merkittävästi, käyttöaste nousee, katteet kasvavat ja käyttöönotto kiihtyy. Ja niille, jotka ajattelevat, ettei tämä KOSKAAN tapahdu: • Prototyyppejä testataan jo oikeilla kaduilla Austinissa ja Bay Arealla • Tuotantoramppi alkaa huhtikuussa 2026 (vain 3 kuukauden päässä) Giga Texasissa, ja alkuperäiset kalustot tähtäävät 200–300 000 kappaleeseen, tavoitteena valmistaa 2 miljoonaa Cybercabia vuodessa KYLLÄ, tämä tuote on tulossa. Ja uskon, että Tesla tietää pari asiaa valmistuksen skaalaamisesta paremmin kuin mikään muu yritys maailmassa... 🤣 Siksi Waymo tulee olemaan vaikeuksissa, vaikka Waymo ansaitsee tunnustusta siitä, että autonomia toimii pienillä, kontrolloiduilla, geoaidatuilla alueilla. Mutta samalla se on myös heidän suurin rajoituksensa. Waymon ajoneuvot: • Kustannukset yli 100 000+ dollaria kappaleelta • Luota lidar-, tutka- ja superraskaisiin sensoripinoihin • Tarvitaan kaupunkikohtainen HD-kartoitus • Skaalautuu hyvin hitaasti, kaluston koko on vain ~2 500...