Bu sabah bağımsız taşıma şirketleri için yazılım geliştiren bir kurucuyla kahvaltı yaptım. Müşteriyle görüşmek için NJ'deydi ve X üzerinden bana DM attı. Daha önce hiç tanımamış, konuşmamıştım ama sohbet çok ilginçti. ABD'de yaklaşık 7.000 tane var. Çoğu kişi bunun tamamen U-Haul ve podlar olduğunu düşünüyor. Hiç yaklaşmıyor. Ayda 525 dolar ödeyen 900 müşterisi var. %89 GRR. Ama işte aklımı başımdan alan şey şu. En büyük özelliği planlama, sevkiyat ya da CRM değil.... Bu bir hasar talebi modülü. Taşınma şirketleri yaklaşık her 4 işte birinde hasar talebiyle karşılaşıyor. Ortalama talep 800 dolardır. Çoğu sahip sadece kötü bir Google incelemesi almak için ödeme yapıyor... hasar önceden var olsa bile. Modülü, taşınmadan önce ve sonra her nesnenin zaman damgalı fotoğraflarını alır ve otomatik olarak kataloglar. Daha sonra yapay zeka kullanarak ürün için tam bir açıklama ve durum puanı yazıyor. Modülden önce, müşterileri ortalama olarak yılda ~$180.000 hasar tazminatı ödüyordu. Kulağa çok geliyor ama bunun işin bir parçası olduğunu söyledi. Ürününle bu oran ~60.000$'a düştü. Çünkü artık kanıtları vardı. Aylık 525 dolarlık ürün onlara ayda 10.000 dolar tasarruf ediyor. Bana, yazılım demosu yerine hasar verileriyle liderlik etmeye başladığında satış döngüsünün 45 günden 8 güne çıktığını söyledi. Kimse "taşınma şirketi yazılımı" almak istemez. Herkes, ödememesi gereken talepler için yılda 120 bin dolar kaybetmeyi bırakmak istiyor. Tamamen haklı.