NHTSA rozpoczęła dochodzenie w sprawie wady dotyczącej około 179 tys. $TSLA Model 3 (MY2022) po tym, jak petycja stwierdziła, że awaryjne/ręczne zwolnienie drzwi jest ukryte, nieoznakowane i trudne do znalezienia w sytuacji awaryjnej, według Reuters. Tesla głównie używa elektronicznych przycisków do drzwi, z ręcznym zapasowym. To jest dochodzenie, a nie wezwanie do zwrotu.