1/ 锂电池为我们今天使用的几乎所有电动车和设备提供动力，但它们易燃、昂贵，并且依赖于稀缺资源。 西方大学的研究人员刚刚揭示了一种固态钠电池设计，可能会改变这一局面。 这一突破暗示着未来电池技术将变得更安全、更便宜，并且更加可持续。 让我们来详细分析一下 🧵:

2/ 今天的锂离子电池组依赖易燃的液体电解质和需要密集、地缘政治敏感开采的稀有材料。 这意味着更高的成本、安全风险，如热失控，以及在全球电气化加速的情况下脆弱的供应链。 这些结构性限制使得寻找替代化学成分变得比以往任何时候都更加紧迫。

3/ 西方大学团队开发了一种由硫和氯制成的固体电解质，能够在高温和机械压力下保持稳定，同时实现快速的钠离子传输。 通过去除易燃液体并用丰富的钠替代锂，这种设计重新塑造了现代电池的一些核心权衡。 这是一种材料层面的创新，同时解决了安全性、可持续性和性能的问题。

4/ 固态钠电池可以为电动车、电网储能和消费电子产品提供更安全的电池组、更低的材料成本和更具韧性的供应链。 尽管这项工作仍处于早期实验室阶段，但它标志着朝着商业可行的固态钠技术迈出了可信的一步，而不是另一个幻灯片承诺。 如果制造挑战能够解决，这类材料可能会重新定义行业对电池规模化的思考。

5/ 如果这项技术得以扩展，您下一个“锂”电池可能实际上会使用盐来运行——并且在安全性更高、成本更低、资源限制更少的情况下实现。 这对电动车的普及和长时间储能的影响是巨大的，尤其是在全球对电气化的需求持续激增的情况下。