新闻：一家竞争对手的自动驾驶汽车初创公司的"视觉专家"表示，"令人恼火的是……埃隆是对的"，关于使用传感器融合（摄像头 + 雷达 + 激光雷达）与@Tesla的仅基于摄像头的视觉方法在其机器人出租车车队中的利弊，摩根士丹利的亚当·乔纳斯（Adam Jonas）指出。 亚当认为，投资者可能忽视了特斯拉简约传感器方法的潜在好处，故意省略激光雷达，以推动车队朝着一种根本不同且更具可扩展性的学习方式发展。