Neschopné vedení Los Angeles selhalo v otevření vlaku LAX v hodnotě 3,3 miliardy dolarů před mistrovstvím světa | Ian Miller, OutKick Vedení města dohlíží na další obrovskou infrastrukturní katastrofu v LA Není žádným tajemstvím, že LAX je jedno z nejhorších letišť v zemi pro příjezd a odjezd. Je to těžko dostupná část Los Angeles, která spoléhá výhradně na auta, aplikace pro sdílení jízd jsou nuceny mimo areál a kruhová povaha silniční sítě nutí lidi projíždět celou oblastí terminálu. LAX má v nadcházejících letech hostit několik významných akcí a aby se zvládl očekávaný příliv cestujících, vedení města připravilo plán na vybudování automatizovaného vlaku People Mover, který by přepravoval lidi po letišti. Dává to smysl, že? A protože stavba začala už v roce 2019, zdálo se, že bylo dost času dokončit vlak, než se město stane jedním z hostitelů Mistrovství světa FIFA 2026. Ale LA má několik zásadních problémů: je to LA, je to Kalifornie a řídí ho starostka Karen Bass, jedna z nejhorších političek v historii státu, která pomáhala dohlížet na zničení Pacific Palisades v lednu 2025. Pak dohlížel na proces obnovy, který byl předvídatelně a bolestně pomalý. A to vše zatímco její kancelář upravovala zprávu po požáru, aby vypadala lépe. A tak, jak to bylo jasné, multimiliardový stěhovák, který měl být otevřený už před lety, opět čelí zpožděním, která pravděpodobně posunou otevření až do konce roku 2026. To je překvapení! LAX People Mover ztělesňuje kalifornskou neschopnost APM měl být při oznámení v březnu 2023 v provozu. Pak samozřejmě překročila rozpočet a je o celé tři roky pozadu. S novou projekcí, která se má otevřít koncem roku 2026. V nejlepším případě. No, mistrovství světa v LA zasáhne v červnu, což je něco málo přes tři měsíce a je jasné, že ne koncem roku 2026. Projekt za 3,34 miliardy dolarů, navržený a plánovaný speciálně k zvládnutí zvýšené návštěvnosti na LAX během mistrovství světa, není jen výrazně nad rozpočtem, ale je i výrazně pozadu za plánem. Vítejte v Los Angeles. Podle několika místních zpráv dosáhl vlak již v roce 2024 95% dokončení. Neshody mezi letištním úřadem a dodavateli však vedly k tomu, že od té doby zůstává nevyužitá. Až se projekt otevře, pokud vůbec, by měl denně zvládnout desítky tisíc cestujících. Přeprava cestujících mezi všemi terminály, autopůjčovnou, parkovišti a městským metrem se pohybuje za pouhých 10 minut. Zdá se to jako přesně ten typ projektu, jaký byste chtěli pro jednu z největších sportovních událostí na světě, že? Ale to naznačuje úroveň kompetence, inteligence a organizace, které Los Angeles a mnoho modrých měst dnes prostě nejsou schopné. Projekty prostě nekončí včas, předčasně nebo pod rozpočtem, a daňoví poplatníci za to platí. Není to tak, že by daňoví poplatníci v Kalifornii už teď museli platit extrémně vysoké sazby a životní náklady, že?