Během několika let se podíl německých značek v Číně téměř snížil na polovinu. Co je ještě horší, čínští výrobci automobilů zaplavují ostatní trhy levnějšími, někdy i lepšími auty. Podobné se děje i v jiných odvětvích. Německý ekonomický model je rozbitý, další dluh to nevyřeší.